في 29 أبريل ، أعلنت CIMC Vehicles Hong Kong Stock Exchange أن الشركة تلقت إشعارا من الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP) بشأن نتائج تحقيق EAPA في 25 أبريل 2024 ، بتوقيت الولايات المتحدة. واستنادا إلى التحقق الموقعي من التحقيق الذي أجرته وكالة حماية البيئة وجميع المواد المسجلة، قرر مكتب الجمارك وحماية الحدود أنه لا يوجد دليل جوهري على أن الشركة الفرعية المملوكة بالكامل، وهي مركز تحديد الهوية والترحيل، قد تهربت من رسوم مكافحة الإغراق والرسوم التعويضية التي فرضتها الولايات المتحدة، أي أن مركز تحديد الهوية والترحيل لم يستورد سلعا تحتوي على مركبات هيكلية مشتقة من الصين و/أو مكوناتها إلى سوق الولايات المتحدة؛ وبالإضافة إلى ذلك، قرر مكتب الجمارك وحماية الحدود أنه لا يوجد دليل قوي على أن مصنع DS قد تحايل على إعادة شحن مركبات هيكلية صينية المنشأ ومكونات مركبات هيكلية إلى الولايات المتحدة عبر تايلند.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
في 29 أبريل ، أعلنت CIMC Vehicles Hong Kong Stock Exchange أن الشركة تلقت إشعارا من الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP) بشأن نتائج تحقيق EAPA في 25 أبريل 2024 ، بتوقيت الولايات المتحدة. واستنادا إلى التحقق الموقعي من التحقيق الذي أجرته وكالة حماية البيئة وجميع المواد المسجلة، قرر مكتب الجمارك وحماية الحدود أنه لا يوجد دليل جوهري على أن الشركة الفرعية المملوكة بالكامل، وهي مركز تحديد الهوية والترحيل، قد تهربت من رسوم مكافحة الإغراق والرسوم التعويضية التي فرضتها الولايات المتحدة، أي أن مركز تحديد الهوية والترحيل لم يستورد سلعا تحتوي على مركبات هيكلية مشتقة من الصين و/أو مكوناتها إلى سوق الولايات المتحدة؛ وبالإضافة إلى ذلك، قرر مكتب الجمارك وحماية الحدود أنه لا يوجد دليل قوي على أن مصنع DS قد تحايل على إعادة شحن مركبات هيكلية صينية المنشأ ومكونات مركبات هيكلية إلى الولايات المتحدة عبر تايلند.