بعد مشاهدة اختبار دو تشي دي، أصبحت مقتنعًا أكثر بأن القيادة الذكية في البلاد متقدمة بشكل أكبر، مثل هواوي fsd و xiaopeng. لا تتسرع في الانتقاد، فأنا أستند إلى أنني شاهدت العديد من الفيديوهات بعناية، إطارًا بإطار، واكتشفت أنه في السيطرة على المتغيرات ليس هناك منطق، مثلًا عند اختبار تيسلا وعند اختبار السيارات المحلية مثل وينج جي، شياو بينغ و شياو مي، عندما كانت السيارات تدخل إلى الطريق الرئيسي، كانت جميع السيارات المختبرة قد أكملت تغيير المسار، بينما كانت السيارات المعيقة تندفع من الجانب. بينما كانت التحديات الناجحة تتمثل في أن السيارة المعيقة كانت تتقدم بمسافة سيارة واحدة قبل الانطلاق. ليست فاعلية السيارة ما يحددها الاختبار، بل يجب أن ننظر إلى آراء مالكي السيارات، فالكثير من الناس الذين لم يقودوا القيادة الذكية ليس لديهم الحق في الإدلاء بآرائهم.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • مشاركة
تعليق
0/400
لا توجد تعليقات
  • تثبيت