"الآخرون يقومون بإنشاء طبقة ثانية لإصلاح السكك الحديدية لإيثر، بينما Portal تقوم ببناء طائرة مباشرة ل BTC."
تتمثل النقطة الرئيسية الأخيرة في Portal في توسيع القدرة على النقل السريع عبر السلاسل. في أحدث اختبار، كانت سرعتهم في النقل عبر السلاسل أعلى بنحو 40٪ مقارنة بالحلول التقليدية، مما عزز بشكل كبير من كفاءة تفاعل BTC مع سلاسل متعددة.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 9
أعجبني
9
3
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
ChainWatcher
· 09-09 11:01
كيف يمكن استيعاب هذه الـ 40%؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
OnchainDetective
· 09-09 10:59
البيانات الاختبارية مشبوهة، يُنصح بالتحقق من مصدر الأموال
شاهد النسخة الأصليةرد0
DaoDeveloper
· 09-09 10:53
تحسينات القابلية للتكوين مذهلة بصراحة... تتفوق على L2s بنسبة 40%؟ صاعد جدا
"الآخرون يقومون بإنشاء طبقة ثانية لإصلاح السكك الحديدية لإيثر، بينما Portal تقوم ببناء طائرة مباشرة ل BTC."
تتمثل النقطة الرئيسية الأخيرة في Portal في توسيع القدرة على النقل السريع عبر السلاسل. في أحدث اختبار، كانت سرعتهم في النقل عبر السلاسل أعلى بنحو 40٪ مقارنة بالحلول التقليدية، مما عزز بشكل كبير من كفاءة تفاعل BTC مع سلاسل متعددة.
ماذا يعني هذا؟ يعني BTC