Después de ver la prueba de Dongchedi, estoy aún más convencido de que la conducción inteligente en el país es más avanzada, como el FSD de Huawei y Xiaopeng. No me malinterpreten, me baso en que he visto muchos videos, cuadro por cuadro, y he descubierto que no es razonable en el control de variables, por ejemplo, cuando se mide Tesla y cuando se mide los autos nacionales como Wenjie, Xiaopeng y Xiaomi, en el desafío de ingresar a la carretera principal, todos los autos de prueba completaron el cambio de carril y los autos de interferencia se lanzaron desde el costado. Y los que tuvieron éxito en el desafío fueron aquellos donde el auto de interferencia avanzó primero un cuerpo de distancia. La utilidad no se decide por la prueba, sino que debería mirar lo que dicen los propietarios de los autos; un montón de personas que nunca han conducido conducción inteligente no tienen derecho a opinar.