Résultat de l'accident de Chen Meihui : le bureau du procureur de Zhubei publie des preuves pour démystifier la "théorie du complot de l'accident de voiture faux".
L'ancienne secrétaire exécutive de la société civile, actuellement chef enquêteur en Monnaie virtuelle plateforme d'échange chez XREX à Taïwan, Chen Meihui, est décédée dans un accident de collision en chaîne impliquant 6 véhicules sur l'autoroute dans les premières heures du 4 décembre, alors qu'elle prenait un Uber. En raison de son statut particulier et des nombreuses zones d'ombre de l'affaire, cet incident a suscité de nombreuses spéculations et théories du complot. Le parquet de Hsinchu a tenu une conférence de presse le 16 décembre pour annoncer la fin de l'enquête et a présenté point par point trois preuves clés pour clarifier la vérité.
(Enquêteur Chen Meihui accident de la route : XREX co-fondateur du même véhicule accusé de blanchiment d'argent dans l'affaire du portefeuille Laifu, les deux fondateurs ont chacun versé une caution de 2 millions et 500 000)
Trois preuves pour débunk la théorie du complot : non traçable faux accident de voiture
Le ministère public a tenu une conférence de presse pour publier les résultats détaillés de l'enquête, y compris l'analyse des itinéraires, les données ETC et les images des caméras autoroutières, en réponse aux accusations extérieures de "fabrication d'accidents de la route".
Analyse de la répartition des véhicules et des itinéraires
Une enquête a révélé que le conducteur responsable, nommé Xu, était chargé de conduire le couple Li à l'aéroport de Taoyuan et n'était pas désigné temporairement. Les enregistrements de l'itinéraire montrent que le véhicule de Xu est parti de Beitun, à Taichung, et a emprunté la route rapide n° 74 pour rejoindre l'autoroute n° 1 vers le nord. La trajectoire du trajet en Uber avec Chen Meihui ne se chevauche que brièvement sur une partie de l'autoroute et il n'y a aucun signe de suivi prolongé.
Données ETC et distance de conduite
Après enquête, la distance entre les deux véhicules est de 3,6 kilomètres et le décalage de temps détecté par l'ETC montre qu'il n'y a aucune possibilité de suivi. Le procureur insiste sur le fait qu'il est difficile de provoquer délibérément un accident sur une section très fréquentée de l'autoroute. À l'époque, il y avait entre 500 et 600 véhicules, et l'environnement était extrêmement incontrôlable.
Reconstruction sur place et analyse des accidents précédents
Les images de surveillance de l'autoroute montrent qu'un autre accident s'est produit à l'endroit où l'accident s'est produit plus tôt, ce qui a entraîné des embouteillages. Le véhicule dans lequel Chen Meihui se trouvait était arrêté sur la voie intérieure. Le responsable, M. Xu, n'a pas réduit sa vitesse en raison de contraintes de temps et a finalement heurté la voiture de Chen Meihui à une vitesse d'environ 106 km/h, provoquant ainsi la tragédie.
Le responsable a été inculpé de "homicide involontaire".
Selon l'acte d'accusation, Xu a violé les règles de circulation en ne faisant pas attention à la situation devant sa voiture, ce qui a entraîné une série d'accidents en chaîne. Il a enfreint l'article 276 du Code pénal sur l'homicide involontaire et l'article 284 sur les blessures involontaires. Le bureau du procureur de Zhubei a déclaré que l'acte négligent de Xu avait causé la mort de Chen Meihui et blessé d'autres passagers et conducteurs, ce qui constituait une « complicité imaginative ». Par conséquent, il sera condamné à une peine pour un crime grave.
Le parquet a également indiqué que l'auteur de l'accident s'était rendu à la police après les faits, ce qui peut entraîner une atténuation de la responsabilité pénale conformément à l'article 62 du Code pénal. Cependant, en raison des conséquences graves résultant de sa négligence, il reste néanmoins responsable légalement.
Cause de l'accident reconstituée : se précipiter et être distrait
Un enquête a révélé que le conducteur Xu, le responsable de l'accident, a reçu une mission de transport via le groupe Line le 30 novembre et a emmené le couple Li à l'aéroport dans la matinée du 4 décembre. Au moment de l'accident, il était préoccupé par le retard potentiel du vol de ses passagers à cause d'un embouteillage provoqué par un accident en amont, et n'a pas ralenti à temps, entraînant une collision avec le véhicule transportant Chen Meihui. Xu a affirmé qu'il était distrait au moment de l'accident, mais des témoins oculaires ont indiqué que son véhicule roulait à grande vitesse et n'avait pratiquement pas ralenti au moment de la collision.
Rétrospective de l'affaire : 6 voitures impliquées dans une série de collisions en cascade ont choqué la société
Tôt le matin du 4 décembre, Chen Meihui est décédé alors qu’il se tenait immobile sur la voie intérieure de la section Hukou de la route nationale 1 en raison d’une poursuite à grande vitesse. Elle rentrait chez elle dans un taxi en marque blanche avec son petit ami et ses collègues, et il y avait un autre accusé dans l’affaire de fuite, le cofondateur de XREX, Wong Yiu-man. Après l’incident, la banquette arrière du véhicule dans lequel elle se trouvait a été violemment touchée et complètement détruite, et Chen Meihui a succombé à ses blessures.
Cette incident a suscité une grande attention chez les citoyens, non seulement en raison de la gravité des faits, mais aussi en raison de son statut professionnel spécial et de ses expériences, ce qui a alimenté de nombreuses théories du complot. Le rapport d'enquête publié par le parquet cette fois-ci a nié les allégations de "faux accident de suivi" du point de vue des faits, mettant ainsi un terme à l'affaire.
(L'expert en enquêtes criminelles Chen Meihui est décédé dans un accident de voiture, révélant un complot. Le procureur général a ordonné une enquête approfondie. Les internautes sont attristés : de l'activisme social à l'autodéfense contre la fraude, que fait le gouvernement ?)
Cet article Le règlement de l'accident de voiture de Chen Meihui : le bureau du procureur de Hsinchu publie des preuves pour démanteler la "théorie du complot de l'accident de voiture" est apparu pour la première fois dans les nouvelles sur la chaîne ABMedia.
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Résultat de l'accident de Chen Meihui : le bureau du procureur de Zhubei publie des preuves pour démystifier la "théorie du complot de l'accident de voiture faux".
L'ancienne secrétaire exécutive de la société civile, actuellement chef enquêteur en Monnaie virtuelle plateforme d'échange chez XREX à Taïwan, Chen Meihui, est décédée dans un accident de collision en chaîne impliquant 6 véhicules sur l'autoroute dans les premières heures du 4 décembre, alors qu'elle prenait un Uber. En raison de son statut particulier et des nombreuses zones d'ombre de l'affaire, cet incident a suscité de nombreuses spéculations et théories du complot. Le parquet de Hsinchu a tenu une conférence de presse le 16 décembre pour annoncer la fin de l'enquête et a présenté point par point trois preuves clés pour clarifier la vérité.
(Enquêteur Chen Meihui accident de la route : XREX co-fondateur du même véhicule accusé de blanchiment d'argent dans l'affaire du portefeuille Laifu, les deux fondateurs ont chacun versé une caution de 2 millions et 500 000)
Trois preuves pour débunk la théorie du complot : non traçable faux accident de voiture
Le ministère public a tenu une conférence de presse pour publier les résultats détaillés de l'enquête, y compris l'analyse des itinéraires, les données ETC et les images des caméras autoroutières, en réponse aux accusations extérieures de "fabrication d'accidents de la route".
Une enquête a révélé que le conducteur responsable, nommé Xu, était chargé de conduire le couple Li à l'aéroport de Taoyuan et n'était pas désigné temporairement. Les enregistrements de l'itinéraire montrent que le véhicule de Xu est parti de Beitun, à Taichung, et a emprunté la route rapide n° 74 pour rejoindre l'autoroute n° 1 vers le nord. La trajectoire du trajet en Uber avec Chen Meihui ne se chevauche que brièvement sur une partie de l'autoroute et il n'y a aucun signe de suivi prolongé.
Après enquête, la distance entre les deux véhicules est de 3,6 kilomètres et le décalage de temps détecté par l'ETC montre qu'il n'y a aucune possibilité de suivi. Le procureur insiste sur le fait qu'il est difficile de provoquer délibérément un accident sur une section très fréquentée de l'autoroute. À l'époque, il y avait entre 500 et 600 véhicules, et l'environnement était extrêmement incontrôlable.
Les images de surveillance de l'autoroute montrent qu'un autre accident s'est produit à l'endroit où l'accident s'est produit plus tôt, ce qui a entraîné des embouteillages. Le véhicule dans lequel Chen Meihui se trouvait était arrêté sur la voie intérieure. Le responsable, M. Xu, n'a pas réduit sa vitesse en raison de contraintes de temps et a finalement heurté la voiture de Chen Meihui à une vitesse d'environ 106 km/h, provoquant ainsi la tragédie.
Le responsable a été inculpé de "homicide involontaire".
Selon l'acte d'accusation, Xu a violé les règles de circulation en ne faisant pas attention à la situation devant sa voiture, ce qui a entraîné une série d'accidents en chaîne. Il a enfreint l'article 276 du Code pénal sur l'homicide involontaire et l'article 284 sur les blessures involontaires. Le bureau du procureur de Zhubei a déclaré que l'acte négligent de Xu avait causé la mort de Chen Meihui et blessé d'autres passagers et conducteurs, ce qui constituait une « complicité imaginative ». Par conséquent, il sera condamné à une peine pour un crime grave.
Le parquet a également indiqué que l'auteur de l'accident s'était rendu à la police après les faits, ce qui peut entraîner une atténuation de la responsabilité pénale conformément à l'article 62 du Code pénal. Cependant, en raison des conséquences graves résultant de sa négligence, il reste néanmoins responsable légalement.
Cause de l'accident reconstituée : se précipiter et être distrait
Un enquête a révélé que le conducteur Xu, le responsable de l'accident, a reçu une mission de transport via le groupe Line le 30 novembre et a emmené le couple Li à l'aéroport dans la matinée du 4 décembre. Au moment de l'accident, il était préoccupé par le retard potentiel du vol de ses passagers à cause d'un embouteillage provoqué par un accident en amont, et n'a pas ralenti à temps, entraînant une collision avec le véhicule transportant Chen Meihui. Xu a affirmé qu'il était distrait au moment de l'accident, mais des témoins oculaires ont indiqué que son véhicule roulait à grande vitesse et n'avait pratiquement pas ralenti au moment de la collision.
Rétrospective de l'affaire : 6 voitures impliquées dans une série de collisions en cascade ont choqué la société
Tôt le matin du 4 décembre, Chen Meihui est décédé alors qu’il se tenait immobile sur la voie intérieure de la section Hukou de la route nationale 1 en raison d’une poursuite à grande vitesse. Elle rentrait chez elle dans un taxi en marque blanche avec son petit ami et ses collègues, et il y avait un autre accusé dans l’affaire de fuite, le cofondateur de XREX, Wong Yiu-man. Après l’incident, la banquette arrière du véhicule dans lequel elle se trouvait a été violemment touchée et complètement détruite, et Chen Meihui a succombé à ses blessures.
Cette incident a suscité une grande attention chez les citoyens, non seulement en raison de la gravité des faits, mais aussi en raison de son statut professionnel spécial et de ses expériences, ce qui a alimenté de nombreuses théories du complot. Le rapport d'enquête publié par le parquet cette fois-ci a nié les allégations de "faux accident de suivi" du point de vue des faits, mettant ainsi un terme à l'affaire.
(L'expert en enquêtes criminelles Chen Meihui est décédé dans un accident de voiture, révélant un complot. Le procureur général a ordonné une enquête approfondie. Les internautes sont attristés : de l'activisme social à l'autodéfense contre la fraude, que fait le gouvernement ?)
Cet article Le règlement de l'accident de voiture de Chen Meihui : le bureau du procureur de Hsinchu publie des preuves pour démanteler la "théorie du complot de l'accident de voiture" est apparu pour la première fois dans les nouvelles sur la chaîne ABMedia.