Jia Yueting berhasil

Pada tanggal 10 September waktu Beijing, Jia Yueting mengumumkan bahwa perusahaan telah berhasil menyelesaikan semua item kepatuhan selama periode pengawasan, dan telah melewati periode pemantauan satu tahun dari Nasdaq.
Ini berarti bahwa perusahaannya telah memulihkan status listing normal, yang juga merupakan peristiwa yang signifikan, menguntungkan Jia Yueting untuk terus mendapatkan lebih banyak pembiayaan.
Perlu dicatat bahwa setelah kembali ke kursi CEO, dia secara aktif melakukan perubahan pada perusahaan, juga mendapatkan beberapa pendanaan, dan untuk meningkatkan kepercayaan pasar, dia sendiri mengeluarkan uang sebesar 56.000 dolar untuk membeli saham perusahaan.
Dalam kata-katanya sendiri, tindakan ini menunjukkan keyakinan penuh terhadap strategi jangka panjang perusahaan, selalu berdiri bersama semua orang untuk mewujudkan impian.
Kabar baiknya adalah, saat ini pekerjaan produksi massal merek kedua FX berjalan lancar, tetapi tidak ada banyak gerakan dalam interaksi dengan perusahaan mobil domestik.
Pertama, Jia Yueting melakukan sepuluh perubahan pada perusahaan, yang telah meningkatkan fundamental perusahaan serta fundamental modal secara signifikan.
Kedua, setelah kembali, telah mendapatkan pendanaan senilai puluhan juta dolar yang dapat menjamin produksi dan pengiriman model baru.
Ketiga, terus memperkuat manajemen keuangan perusahaan, mengurangi biaya, dan meningkatkan efisiensi keuangan.
Namun harus diakui, menjelang tahun 2025, dia telah membuat kemajuan dalam pembuatan mobil, tetapi untuk segera mewujudkan impian tersebut, kesulitannya masih sangat besar, alasannya termasuk:
Pertama, hingga saat ini hanya ada satu model kendaraan yang diproduksi secara massal, yaitu FF91, dan di seluruh dunia hanya kurang dari 20 unit yang telah disampaikan.
Kedua, model baru yang diluncurkan tidak mendapatkan pengakuan tinggi di pasar, malah sering dipertanyakan.
Ketiga, setelah mendapatkan pembiayaan ratusan juta dolar, kredibilitas Jia Yueting terus menurun, dan kemungkinan besar tidak akan mendapatkan dukungan berkelanjutan dari pasar modal di masa depan.
Keempat, saat ini persaingan di pasar energi baru sangat ketat, dan kebijakan tarif Amerika Serikat menyebabkan biaya pembuatan mobil meningkat, karena banyak komponen perlu diimpor dari luar negeri.
Secara keseluruhan, setelah pemeriksaan selesai, dia akhirnya kembali ke jalur yang benar, setidaknya lebih teratur, dan tidak akan dipaksa delisting dalam waktu dekat.
Namun, jika tidak dapat memperoleh lebih banyak dukungan dana, mungkin tidak akan dapat mendorong kendaraan keluar dari jalur produksi, apalagi pekerjaan penelitian dan pengembangan berikutnya, akhir nasibnya juga tidak akan optimis. $SOL
{future}(SOLUSDT)