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GateUser-c4c1987a
2025-07-26 02:25:29
車帝のテストを見た後、国内の自動運転技術がより先進であると確信しました。例えば、HuaweiのFSDやXiaopengです。批判しないでください、私は多くのビデオを慎重に見て、フレームごとに確認しました。そこで、彼が制御変数に関して全く合理的でないことに気付きました。例えば、テスラをテストする際や国内の問界、小鵬、小米などの車をテストする際、主路に合流する時に挑戦に失敗したのは、すべてテスト車が変道を完了しており、干渉車が横から突進してきました。挑戦が成功したのは、すべて干渉車が先に1台分の位置で走り始めた場合です。使いやすさはテストで決まるものではなく、むしろ車の所有者がどう言うかを見なければなりません。自動運転を運転したことのない人々には発言権がありません。
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車帝のテストを見た後、国内の自動運転技術がより先進であると確信しました。例えば、HuaweiのFSDやXiaopengです。批判しないでください、私は多くのビデオを慎重に見て、フレームごとに確認しました。そこで、彼が制御変数に関して全く合理的でないことに気付きました。例えば、テスラをテストする際や国内の問界、小鵬、小米などの車をテストする際、主路に合流する時に挑戦に失敗したのは、すべてテスト車が変道を完了しており、干渉車が横から突進してきました。挑戦が成功したのは、すべて干渉車が先に1台分の位置で走り始めた場合です。使いやすさはテストで決まるものではなく、むしろ車の所有者がどう言うかを見なければなりません。自動運転を運転したことのない人々には発言権がありません。