以太坊的處理能力增強方案，爭議不斷

! [](http://img.gateio.im/social/moments-3d488f128446ac883f4adf38a3e50e50019283746574839201## 提高汽油上限的利與弊

加密資產（虛擬貨幣）以太坊（ETH）的驗證者中有14%同意將網路中每個區塊的gas上限（gas限制）提高到6000萬。

此更改無需硬分叉，若超過50%的驗證者表示支持，則會自動生效。

驗證者是什麼

驗證記錄在區塊鏈上的數據有效性的節點。作爲批準者，承擔驗證交易歷史的角色等，完成該角色後會獲得虛擬貨幣的獎勵。

なお，「gas」とは，以太坊上執行交易和智能合約所需的計算量的基本單位。

以太坊的每個區塊都有一個可處理交易量的上限，這被稱爲“gas上限”。當gas上限上升時，每個區塊能夠處理的交易數量增加，Layer 1的處理能力可能進一步提升。

目前的gas上限設定爲3,600萬單位。新提議的上限爲6,000萬單位，旨在提高約1.7倍。

! [])http://img.gateio.im/social/moments-c5d6954c9e2b072f80f80de0a0ec4d46( 來源：gaslimit.pics

根據以太坊研究員托尼·瓦爾施泰特爾創建的gaslimit.pics儀表板，自5月中旬以來，支持提高至6000萬單位的驗證者和支持降低至3600萬單位的驗證者均呈現逐漸增加的趨勢。

上次的gas上限提高是在2025年2月進行的。從3000萬單位提高到現在的3600萬單位。

此外，在更早的2021年，單位數已從1500萬增加到3000萬。關於此次提案，在以太坊社區引發了爭議。

支持者認爲，提升上限將減少手續費，同時擴大乙太坊主鏈的交易處理能力。另一方面，反對者擔心這會給節點帶來負擔，可能會導致同步和網路穩定性問題。

關於節點的負載，以太坊聯合創始人維塔利克·布特林在19日提出了緩解該問題的建議。

布特林提出了一項新路線圖，旨在提高以太坊在保持安全性和去中心化的同時的可擴展性。目標是降低個人節點運營的門檻。

L1 gas限制增加的主要批評是，難以運行全節點。

短期內，提出了限制節點保存的歷史數據爲36天的《EIP-4444》實施以及分散式歷史數據存儲解決方案作爲解決方案。此外，在中期，提議通過“無狀態驗證”將節點的存儲需求量減少約50%。

無狀態是指

在區塊鏈中，節點不需要保持所有狀態數據，而只驗證必要信息的機制。這可以減輕節點的負擔，提高網路的可擴展性和操作的方便性。