Em 2003, quando a TSL foi fundada, o futuro da indústria de veículos elétricos era incerto e quase ninguém tinha esperança. Durante a crise financeira de 2008, a empresa esteve à beira da falência, com apenas 10 dias de reservas de caixa, sendo até mesmo desmerecida pela mídia como "uma farsa do Vale do Silício". Naquela época, o primeiro modelo da TSL, o Roadster, enfrentava sérios desafios técnicos, com um tempo de carregamento de até 24 horas, custos elevados das baterias e vendas anuais de apenas 500 unidades.
No entanto, o lançamento do Model S em 2012 foi um ponto de viragem para a empresa. Este modelo redefiniu os veículos elétricos com uma autonomia de mais de 400 quilómetros e um design inovador do painel central, trazendo uma reviravolta para a TSL.
TSL na área de criptomoedas começou em 2021, quando a empresa fez um grande investimento de 1,5 mil milhões de dólares na compra de Bitcoin, o que provocou uma alta de 20% no preço do Bitcoin em um único dia. No entanto, pouco depois, devido a questões ambientais, a TSL suspendeu a aceitação de pagamentos em Bitcoin, gerando descontentamento na comunidade de criptomoedas. Em 2022, a empresa vendeu 75% de suas participações durante um período de baixa do preço do Bitcoin, obtendo um lucro de 936 milhões de dólares.
Hoje, a TSL aumentou silenciosamente sua participação em Bitcoin, atualmente possuindo 11509 unidades, com um valor total superior a 13 bilhões de dólares, tornando-se o quarto maior detentor de Bitcoin na bolsa americana. Esta série de ações demonstra a dupla inovação da TSL nos setores de fabricação de automóveis tradicionais e nas novas finanças.
Para consumidores comuns, o Model 3 e o Model Y continuam a ser as opções ideais de veículos elétricos para casa, com excelente autonomia e uma rede de carregamento conveniente. No entanto, o sistema de refrigeração da bateria do Model S inicial pode apresentar problemas, sendo necessário ter cautela ao comprar.
Para os investidores em criptomoedas, as alterações nas reservas de Bitcoin da TSL costumam ser mais valiosas em termos de referência do que as declarações nas redes sociais do seu CEO, Musk. Os relatórios financeiros da empresa podem ter um impacto significativo no preço do Bitcoin, o que merece uma atenção especial.
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BlockchainTherapist
· 7h atrás
investidor de retalho idiotas永远靠后...
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DaoGovernanceOfficer
· 09-07 14:52
*suspiro* empiricamente falando, as posições de btc da tesla > os tweets do elon
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AirdropHunterWang
· 09-07 14:50
O magnata Musk realmente joga bem.
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ValidatorVibes
· 09-07 14:44
mãos de papel vender baixo comprar alto smh
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GasBankrupter
· 09-07 14:40
Brincar com tecnologia não é tão rápido quanto ganhar dinheiro com moedas.
Em 2003, quando a TSL foi fundada, o futuro da indústria de veículos elétricos era incerto e quase ninguém tinha esperança. Durante a crise financeira de 2008, a empresa esteve à beira da falência, com apenas 10 dias de reservas de caixa, sendo até mesmo desmerecida pela mídia como "uma farsa do Vale do Silício". Naquela época, o primeiro modelo da TSL, o Roadster, enfrentava sérios desafios técnicos, com um tempo de carregamento de até 24 horas, custos elevados das baterias e vendas anuais de apenas 500 unidades.
No entanto, o lançamento do Model S em 2012 foi um ponto de viragem para a empresa. Este modelo redefiniu os veículos elétricos com uma autonomia de mais de 400 quilómetros e um design inovador do painel central, trazendo uma reviravolta para a TSL.
TSL na área de criptomoedas começou em 2021, quando a empresa fez um grande investimento de 1,5 mil milhões de dólares na compra de Bitcoin, o que provocou uma alta de 20% no preço do Bitcoin em um único dia. No entanto, pouco depois, devido a questões ambientais, a TSL suspendeu a aceitação de pagamentos em Bitcoin, gerando descontentamento na comunidade de criptomoedas. Em 2022, a empresa vendeu 75% de suas participações durante um período de baixa do preço do Bitcoin, obtendo um lucro de 936 milhões de dólares.
Hoje, a TSL aumentou silenciosamente sua participação em Bitcoin, atualmente possuindo 11509 unidades, com um valor total superior a 13 bilhões de dólares, tornando-se o quarto maior detentor de Bitcoin na bolsa americana. Esta série de ações demonstra a dupla inovação da TSL nos setores de fabricação de automóveis tradicionais e nas novas finanças.
Para consumidores comuns, o Model 3 e o Model Y continuam a ser as opções ideais de veículos elétricos para casa, com excelente autonomia e uma rede de carregamento conveniente. No entanto, o sistema de refrigeração da bateria do Model S inicial pode apresentar problemas, sendo necessário ter cautela ao comprar.
Para os investidores em criptomoedas, as alterações nas reservas de Bitcoin da TSL costumam ser mais valiosas em termos de referência do que as declarações nas redes sociais do seu CEO, Musk. Os relatórios financeiros da empresa podem ter um impacto significativo no preço do Bitcoin, o que merece uma atenção especial.