As falhas na condução assistida e no FSD são tão prevalentes nos EVs chineses que os fabricantes têm equipes especiais que aparecem primeiro no local, o trabalho delas é impedir que os transeuntes tirem fotos, remover os logotipos, colocar capas no carro e subornar ou ameaçar os proprietários para não postarem online sobre o acidente. Essas equipes são assistidas pela polícia.
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