【токен】 Японский автомобильный гигант Toyota исследует финансовизацию владения автомобилями, превращая автопарки в активы. Toyota активно изучает концепцию токенизации автомобилей. 19 августа во вторник Toyota Blockchain Lab выпустила вайтпейпер о Mobility Orchestration Network (MON). Этот новый блокчейн сможет отслеживать ключевые данные о транспортных средствах, потенциально превращая автомобили в токенизированные активы. В предложении объясняется, что каждое транспортное средство, включая грузовые автомобили, арендуемые автопарки и даже робо-такси, оставит ряд информации. Эта информация, включая регистрацию, производство и обслуживание, может быть объединена в доказательства на сети и стать токеном. У каждого автомобиля будет свой NFT, содержащий всю его историю и ключевую информацию. Потенциальные покупатели могут использовать эту информацию для оценки стоимости автомобиля. Более того, эта сеть позволит пользователям приобретать эти NFTs, не контролируя фактически транспортные средства.
Лаборатория блокчейна Toyota представила несколько вариантов использования этой сети. Во-первых, автомобили очень дороги. Тем не менее, в отличие от жилья, они до сих пор не смогли избавиться от тенденции к финансовизации. Отслеживая их использование через блокчейн-сеть, право собственности и право пользования автомобилями не обязательно должны быть тесно связаны друг с другом. Например, автопроизводители могут объединять несколько NFT автомобилей в один фонд, тем самым эффективно осуществляя инвестиции в автопарки. Аналогичные инвестиционные инструменты могут быть использованы для финансирования парков робо-такси или логистических парков на развивающихся рынках. Более того, если автомобили могут быть токенизированы, операторы автопарков смогут собирать средства дешевле, чем через кредиты. Однако в вайтпейпере не уточняется, как финансовизация права собственности на автомобили повлияет на обычных владельцев автомобилей или цены на автомобили.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
7 Лайков
Награда
7
7
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
WhaleMistaker
· 7ч назад
Теперь автомобили можно использовать как деньги.
Посмотреть ОригиналОтветить0
FundingMartyr
· 7ч назад
Виртуальный хостинг стоит очень дорого. Надо закончить.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ReverseFOMOguy
· 7ч назад
Ах? Тоёта тоже начала торговлю криптовалютой?
Посмотреть ОригиналОтветить0
FalseProfitProphet
· 7ч назад
Играй и зарабатывай? Старый медленный дыня ни одной не завязал.
Тойота выпустила вайтпейпер по блокчейну, исследуя токенизацию прав собственности на автомобили.
【токен】 Японский автомобильный гигант Toyota исследует финансовизацию владения автомобилями, превращая автопарки в активы. Toyota активно изучает концепцию токенизации автомобилей. 19 августа во вторник Toyota Blockchain Lab выпустила вайтпейпер о Mobility Orchestration Network (MON). Этот новый блокчейн сможет отслеживать ключевые данные о транспортных средствах, потенциально превращая автомобили в токенизированные активы. В предложении объясняется, что каждое транспортное средство, включая грузовые автомобили, арендуемые автопарки и даже робо-такси, оставит ряд информации. Эта информация, включая регистрацию, производство и обслуживание, может быть объединена в доказательства на сети и стать токеном. У каждого автомобиля будет свой NFT, содержащий всю его историю и ключевую информацию. Потенциальные покупатели могут использовать эту информацию для оценки стоимости автомобиля. Более того, эта сеть позволит пользователям приобретать эти NFTs, не контролируя фактически транспортные средства.
Лаборатория блокчейна Toyota представила несколько вариантов использования этой сети. Во-первых, автомобили очень дороги. Тем не менее, в отличие от жилья, они до сих пор не смогли избавиться от тенденции к финансовизации. Отслеживая их использование через блокчейн-сеть, право собственности и право пользования автомобилями не обязательно должны быть тесно связаны друг с другом. Например, автопроизводители могут объединять несколько NFT автомобилей в один фонд, тем самым эффективно осуществляя инвестиции в автопарки. Аналогичные инвестиционные инструменты могут быть использованы для финансирования парков робо-такси или логистических парков на развивающихся рынках. Более того, если автомобили могут быть токенизированы, операторы автопарков смогут собирать средства дешевле, чем через кредиты. Однако в вайтпейпере не уточняется, как финансовизация права собственности на автомобили повлияет на обычных владельцев автомобилей или цены на автомобили.