В 2003 году, в начале своего существования, компания Тесла столкнулась с неопределенными перспективами в индустрии электромобилей, и почти никто не верил в её успех. Во время финансового кризиса 2008 года компания была на грани банкротства, имея всего 10 дней запасов наличности, и даже была названа СМИ "силиконовой долиной обмана". В то время первая модель Теслы, Roadster, столкнулась с серьезными техническими проблемами: время зарядки составляло 24 часа, стоимость батареи была высока, а годовой объем продаж составлял всего 500 единиц.
Однако выход Model S в 2012 году стал поворотным моментом для компании. Эта модель, обладая запасом хода более 400 километров и инновационным дизайном центральной консоли, переопределила электромобили и принесла ТSL новый шанс.
TSL в криптовалютной сфере начал свои приключения в 2021 году, компания вложила 1,5 миллиарда долларов в покупку биткойнов, что вызвало однодневный рост цены биткойна на 20%. Однако вскоре из-за экологических проблем TSL приостановила прием платежей в биткойнах, что вызвало недовольство в криптовалютном сообществе. В 2022 году, в период низких цен на биткойн, компания продала 75% своих активов, получив прибыль в 936 миллионов долларов.
Теперь TSL снова тихо увеличивает свои запасы биткойнов, в настоящее время владея 11509 монетами, общая стоимость которых превышает 13 миллиардов долларов, что делает его четвертым по величине держателем биткойнов на фондовом рынке США. Эта серия действий демонстрирует двойные инновации TSL в традиционном автопроизводстве и в новой финансовой сфере.
Для обычных потребителей Model 3 и Model Y по-прежнему являются идеальным выбором для домашних электромобилей, обладая отличной дальностью хода и удобной зарядной сетью. Однако у ранних моделей Model S могут быть проблемы с системой охлаждения батареи, поэтому при покупке следует проявлять осторожность.
Для инвесторов в криптовалюту изменения в биткойн-хранилище TSL часто имеют большее значение, чем высказывания его CEO Маска в социальных сетях. Финансовые отчеты компании могут оказать значительное влияние на цену биткойна, и за ними стоит внимательно следить.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
14 Лайков
Награда
14
6
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
BlockchainTherapist
· 7ч назад
розничный инвестор неудачники永远靠后...
Посмотреть ОригиналОтветить0
DaoGovernanceOfficer
· 09-07 14:52
*вздох* эмпирически говоря, позиции биткойнов Tesla > твиты Илона
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropHunterWang
· 09-07 14:50
Маск, как и ожидалось, играет на высшем уровне.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ValidatorVibes
· 09-07 14:44
бумажные руки продажа низко покупка высоко смх
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasBankrupter
· 09-07 14:40
Играть в технологии не так быстро, как зарабатывать на токенах.
В 2003 году, в начале своего существования, компания Тесла столкнулась с неопределенными перспективами в индустрии электромобилей, и почти никто не верил в её успех. Во время финансового кризиса 2008 года компания была на грани банкротства, имея всего 10 дней запасов наличности, и даже была названа СМИ "силиконовой долиной обмана". В то время первая модель Теслы, Roadster, столкнулась с серьезными техническими проблемами: время зарядки составляло 24 часа, стоимость батареи была высока, а годовой объем продаж составлял всего 500 единиц.
Однако выход Model S в 2012 году стал поворотным моментом для компании. Эта модель, обладая запасом хода более 400 километров и инновационным дизайном центральной консоли, переопределила электромобили и принесла ТSL новый шанс.
TSL в криптовалютной сфере начал свои приключения в 2021 году, компания вложила 1,5 миллиарда долларов в покупку биткойнов, что вызвало однодневный рост цены биткойна на 20%. Однако вскоре из-за экологических проблем TSL приостановила прием платежей в биткойнах, что вызвало недовольство в криптовалютном сообществе. В 2022 году, в период низких цен на биткойн, компания продала 75% своих активов, получив прибыль в 936 миллионов долларов.
Теперь TSL снова тихо увеличивает свои запасы биткойнов, в настоящее время владея 11509 монетами, общая стоимость которых превышает 13 миллиардов долларов, что делает его четвертым по величине держателем биткойнов на фондовом рынке США. Эта серия действий демонстрирует двойные инновации TSL в традиционном автопроизводстве и в новой финансовой сфере.
Для обычных потребителей Model 3 и Model Y по-прежнему являются идеальным выбором для домашних электромобилей, обладая отличной дальностью хода и удобной зарядной сетью. Однако у ранних моделей Model S могут быть проблемы с системой охлаждения батареи, поэтому при покупке следует проявлять осторожность.
Для инвесторов в криптовалюту изменения в биткойн-хранилище TSL часто имеют большее значение, чем высказывания его CEO Маска в социальных сетях. Финансовые отчеты компании могут оказать значительное влияние на цену биткойна, и за ними стоит внимательно следить.