Європейський Союз вживає формальних заходів, щоб оскаржити Сполучені Штати щодо їх тарифної політики, оголосивши в четвер, що подасть справу до Світової організації торгівлі. Спір стосується введення США тарифів на автомобілі та автомобільні запчастини з ЄС, що Брюссель вважає "явним порушенням міжнародних торгових правил."
Згідно з заявою Європейської Комісії, блок розпочне процес, офіційно запросивши консультації з США через механізм вирішення спорів СОТ.
Комісія стверджує, що тарифні обмеження США порушили правила СОТ, обіцяючи «відновити» легітимність багатосторонніх торговельних угод.
«Це беззаперечна точка зору ЄС, що ці [US] тарифи відкрито порушують основоположні правила СОТ», - заявила Комісія. «Метою ЄС є підтвердити, що міжнародно погоджені правила мають значення, і їх не можна односторонньо ігнорувати жодним із членів СОТ, включаючи США.»
Ескалація тарифного спору, ЄС готує контрзаходи
Адміністрація Трампа погрожує 20%-им взаємним тарифом на всі імпорти з ЄС і запровадила 25%-ий тариф на всі імпортовані автомобілі, що безпосередньо впливає на європейських виробників автомобілів.
Європейський торговий комісар Марош Шефчович сказав на прес-конференції в середу, що ЄС може вести переговори для досягнення рішення, але готується до "будь-якого сценарію".
Паралельно з поданням до СОТ Комісія відкрила громадське обговорення списку американських продуктів, які можуть підпадати під контрзаходи, якщо переговори зазнають невдачі. Цільові товари охоплюють промисловий та сільськогосподарський сектори і оцінюються в €95 мільярдів ($107,4 мільярда).
Блок підготував 200-сторінковий список з понад 4 800 продуктів США, які можуть підпадати під тарифні заходи, включаючи легкові автомобілі, медичні прилади, хімікати, пластмаси та сільськогосподарські продукти. Бурбон та інші американські спиртні напої також знову з'явилися у списку, ймовірно, після тиску з боку Франції та Італії, які раніше лобіювали їх виключення, щоб уникнути провокування більш жорсткої реакції з боку Трампа щодо їх власних винних експортах.
За даними Eurostat, імпорт цільових товарів з боку європейського блоку склав понад €109 мільярдів ($123 мільярдів ) у 2024 році. Серед них авіація займала найбільшу частку понад €13 мільярдів, за нею слідували автомобілі на суму €7 мільярдів.
Крім відповідних тарифів, розглядаються обмеження на експорт брухту сталі та певних хімічних продуктів до США, що може вплинути приблизно на €4,4 мільярда ($5 мільярдів) у торгівлі.
Як повідомлялося наприкінці квітня видання Cryptopolitan, профспілка тимчасово призупинила деякі зі своїх заходів у відповідь, запроваджених раніше у квітні, щоб дати шанс дипломатичним зусиллям. Цей пакет спрямований на американські товари на суму 21 мільярд євро ( 24,billion) 1 долара з потенційними тарифами 25%, що вплине на такі сектори, як сільське господарство та текстильна промисловість.
Президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляйєн повторила, що блок віддає перевагу дипломатії. "ЄС готовий знайти узгоджені рішення з США. Ми вважаємо, що можна досягти вигідних угод на користь споживачів та бізнесу з обох сторін Атлантики," сказала фон дер Ляйєн у заяві в четвер.
ЄС полегшує правила викидів автомобілів, щоб підтримати вітчизняну промисловість
Європейський блок цього тижня схвалив ініціативу, яка передбачає послаблення регулювання викидів, щоб надати виробникам автомобілів гнучкість у досягненні вуглецевих цілей.
Згідно зі схемою, запропонованою в березні президенткою Єврокомісії фон дер Ляєн, виробники тепер зможуть усереднювати викиди транспортних засобів за трирічний період з 2025 по 2027 рік. Раніше компаніям загрожували штрафи, якщо вони не досягали цільового показника викидів протягом будь-якого окремого року. Зміну схвалили у Страсбурзі більшістю у 458 голосів проти 101.
Асоціація європейських автомобільних виробників (ACEA) заявила, що реформа є "дуже потрібною гнучкістю" у досягненні цілей CO2 під час їх переходу до безвикидного транспорту.
"Це незрозуміло. Це ще один крок назад у боротьбі зі зміною клімату," сказав Брікмонт, який представляє Бельгію.
Cryptopolitan Academy: Хочете примножити свої гроші у 2025 році? Дізнайтеся, як це зробити з DeFi на нашому майбутньому веб-класі. Забронюйте своє місце
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
ЄС подасть скаргу проти мит США до Світової організації торгівлі
Європейський Союз вживає формальних заходів, щоб оскаржити Сполучені Штати щодо їх тарифної політики, оголосивши в четвер, що подасть справу до Світової організації торгівлі. Спір стосується введення США тарифів на автомобілі та автомобільні запчастини з ЄС, що Брюссель вважає "явним порушенням міжнародних торгових правил."
Згідно з заявою Європейської Комісії, блок розпочне процес, офіційно запросивши консультації з США через механізм вирішення спорів СОТ.
Комісія стверджує, що тарифні обмеження США порушили правила СОТ, обіцяючи «відновити» легітимність багатосторонніх торговельних угод.
«Це беззаперечна точка зору ЄС, що ці [US] тарифи відкрито порушують основоположні правила СОТ», - заявила Комісія. «Метою ЄС є підтвердити, що міжнародно погоджені правила мають значення, і їх не можна односторонньо ігнорувати жодним із членів СОТ, включаючи США.»
Ескалація тарифного спору, ЄС готує контрзаходи
Адміністрація Трампа погрожує 20%-им взаємним тарифом на всі імпорти з ЄС і запровадила 25%-ий тариф на всі імпортовані автомобілі, що безпосередньо впливає на європейських виробників автомобілів.
Європейський торговий комісар Марош Шефчович сказав на прес-конференції в середу, що ЄС може вести переговори для досягнення рішення, але готується до "будь-якого сценарію".
Паралельно з поданням до СОТ Комісія відкрила громадське обговорення списку американських продуктів, які можуть підпадати під контрзаходи, якщо переговори зазнають невдачі. Цільові товари охоплюють промисловий та сільськогосподарський сектори і оцінюються в €95 мільярдів ($107,4 мільярда).
Блок підготував 200-сторінковий список з понад 4 800 продуктів США, які можуть підпадати під тарифні заходи, включаючи легкові автомобілі, медичні прилади, хімікати, пластмаси та сільськогосподарські продукти. Бурбон та інші американські спиртні напої також знову з'явилися у списку, ймовірно, після тиску з боку Франції та Італії, які раніше лобіювали їх виключення, щоб уникнути провокування більш жорсткої реакції з боку Трампа щодо їх власних винних експортах.
За даними Eurostat, імпорт цільових товарів з боку європейського блоку склав понад €109 мільярдів ($123 мільярдів ) у 2024 році. Серед них авіація займала найбільшу частку понад €13 мільярдів, за нею слідували автомобілі на суму €7 мільярдів.
Крім відповідних тарифів, розглядаються обмеження на експорт брухту сталі та певних хімічних продуктів до США, що може вплинути приблизно на €4,4 мільярда ($5 мільярдів) у торгівлі.
Як повідомлялося наприкінці квітня видання Cryptopolitan, профспілка тимчасово призупинила деякі зі своїх заходів у відповідь, запроваджених раніше у квітні, щоб дати шанс дипломатичним зусиллям. Цей пакет спрямований на американські товари на суму 21 мільярд євро ( 24,billion) 1 долара з потенційними тарифами 25%, що вплине на такі сектори, як сільське господарство та текстильна промисловість.
Президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляйєн повторила, що блок віддає перевагу дипломатії. "ЄС готовий знайти узгоджені рішення з США. Ми вважаємо, що можна досягти вигідних угод на користь споживачів та бізнесу з обох сторін Атлантики," сказала фон дер Ляйєн у заяві в четвер.
ЄС полегшує правила викидів автомобілів, щоб підтримати вітчизняну промисловість
Європейський блок цього тижня схвалив ініціативу, яка передбачає послаблення регулювання викидів, щоб надати виробникам автомобілів гнучкість у досягненні вуглецевих цілей.
Згідно зі схемою, запропонованою в березні президенткою Єврокомісії фон дер Ляєн, виробники тепер зможуть усереднювати викиди транспортних засобів за трирічний період з 2025 по 2027 рік. Раніше компаніям загрожували штрафи, якщо вони не досягали цільового показника викидів протягом будь-якого окремого року. Зміну схвалили у Страсбурзі більшістю у 458 голосів проти 101.
Асоціація європейських автомобільних виробників (ACEA) заявила, що реформа є "дуже потрібною гнучкістю" у досягненні цілей CO2 під час їх переходу до безвикидного транспорту.
"Це незрозуміло. Це ще один крок назад у боротьбі зі зміною клімату," сказав Брікмонт, який представляє Бельгію.
Cryptopolitan Academy: Хочете примножити свої гроші у 2025 році? Дізнайтеся, як це зробити з DeFi на нашому майбутньому веб-класі. Забронюйте своє місце