Тойота випустила Білу книгу по Блокчейн, досліджуючи токенізацію автомобільної власності
Цей підсумок створено штучним інтелектом. Японський автомобільний виробник Тойота досліджує можливість перетворення автомобілів на токенізовані активи, запроваджуючи Блокчейн Mobility Orchestration Network (MON).
Ця мережа буде відстежувати ключову інформацію про автомобілі та створювати NFT для кожного автомобіля, що дозволить потенційним покупцям оцінити їхню вартість.
Ця фінансова концепція може змінити відносини між власністю на автомобіль і правом користування ним, зробивши інвестиції в автопарки більш гнучкими, але вплив все ще потребує подальшого вивчення.
【币界】Японський автомобільний гігант Toyota досліджує фіналізацію автомобільної власності, перетворюючи автопарк на актив. Toyota активно досліджує концепцію токенізації автомобілів.
19 серпня, вівторок, Toyota Blockchain Lab опублікувала Білу книгу про Mobility Orchestration Network (MON).
Цей новий Блокчейн зможе відстежувати ключові дані про транспортні засоби, що має потенціал перетворити автомобілі на токенізовані активи. У пропозиції пояснюється, що кожен автомобіль, включаючи логістичні вантажівки, автомобілі в оренду, навіть робо-таксі, залишатиме ряд інформації.
Ця інформація, включаючи реєстрацію, виробництво та обслуговування, може бути об'єднана в доказ на мережі, перетворившись на токен. Кожен автомобіль матиме свій власний NFT, який міститиме всю його історію та ключову інформацію.
Потенційні покупці можуть використовувати цю інформацію для оцінки вартості автомобіля. Що більш важливо, ця мережа дозволяє користувачам купувати ці NFT, не контролюючи фактичний автомобіль. Toyota Blockchain Lab уявив кілька випадків використання цієї мережі.
По-перше, автомобілі дуже дорогі. Проте, на відміну від житла, до цього часу їм не вдалося уникнути фінансової тенденції. Завдяки Блокчейн мережі можна відстежувати їх використання, і власність на автомобіль і право користування ним не обов'язково повинні бути тісно пов'язані.
Наприклад, виробники автомобілів можуть об'єднати кілька автомобільних NFT в один фонд, таким чином ефективно реалізуючи інвестиції в автопарк. Подібні інвестиційні інструменти можуть бути використані для фінансування автопарків robo-taxi або логістичних автопарків.
Більш важливо, що якщо автомобілі можуть бути токенізовані, оператори автопарків можуть залучати фінансування дешевше, ніж через кредити. Проте, ця Біла книга не детально пояснює, як фінансування власності на автомобілі вплине на звичайних власників автомобілів чи ціни на автомобілі.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Тойота випустила Білу книгу по Блокчейн, досліджуючи токенізацію автомобільної власності
Цей підсумок створено штучним інтелектом. Японський автомобільний виробник Тойота досліджує можливість перетворення автомобілів на токенізовані активи, запроваджуючи Блокчейн Mobility Orchestration Network (MON).
Ця мережа буде відстежувати ключову інформацію про автомобілі та створювати NFT для кожного автомобіля, що дозволить потенційним покупцям оцінити їхню вартість.
Ця фінансова концепція може змінити відносини між власністю на автомобіль і правом користування ним, зробивши інвестиції в автопарки більш гнучкими, але вплив все ще потребує подальшого вивчення.
【币界】Японський автомобільний гігант Toyota досліджує фіналізацію автомобільної власності, перетворюючи автопарк на актив. Toyota активно досліджує концепцію токенізації автомобілів.
19 серпня, вівторок, Toyota Blockchain Lab опублікувала Білу книгу про Mobility Orchestration Network (MON).
Цей новий Блокчейн зможе відстежувати ключові дані про транспортні засоби, що має потенціал перетворити автомобілі на токенізовані активи. У пропозиції пояснюється, що кожен автомобіль, включаючи логістичні вантажівки, автомобілі в оренду, навіть робо-таксі, залишатиме ряд інформації.
Ця інформація, включаючи реєстрацію, виробництво та обслуговування, може бути об'єднана в доказ на мережі, перетворившись на токен. Кожен автомобіль матиме свій власний NFT, який міститиме всю його історію та ключову інформацію.
Потенційні покупці можуть використовувати цю інформацію для оцінки вартості автомобіля. Що більш важливо, ця мережа дозволяє користувачам купувати ці NFT, не контролюючи фактичний автомобіль. Toyota Blockchain Lab уявив кілька випадків використання цієї мережі.
По-перше, автомобілі дуже дорогі. Проте, на відміну від житла, до цього часу їм не вдалося уникнути фінансової тенденції. Завдяки Блокчейн мережі можна відстежувати їх використання, і власність на автомобіль і право користування ним не обов'язково повинні бути тісно пов'язані.
Наприклад, виробники автомобілів можуть об'єднати кілька автомобільних NFT в один фонд, таким чином ефективно реалізуючи інвестиції в автопарк. Подібні інвестиційні інструменти можуть бути використані для фінансування автопарків robo-taxi або логістичних автопарків.
Більш важливо, що якщо автомобілі можуть бути токенізовані, оператори автопарків можуть залучати фінансування дешевше, ніж через кредити. Проте, ця Біла книга не детально пояснює, як фінансування власності на автомобілі вплине на звичайних власників автомобілів чи ціни на автомобілі.