Vụ án mạng trên Quốc lộ của Chen Meihui Miffy đã được điều tra xong! Viện kiểm sát loại trừ tai nạn giả, tài xế gây tai nạn sau khi chở khách và khởi tố tội gây chết người do chủ quan.

Giám đốc điều tra tội phạm tài chính XREX Khối Chain Miffy Chen (Miffy Chen) vừa qua đời trong một vụ tai nạn xe hơi trên đoạn Hsinchu của quốc lộ, thế giới bên ngoài đã đặt ra một vụ tai nạn xe hơi giả thuyết âm mưu giết người thực sự, Văn phòng Công tố quận Tân Trúc hôm nay thông báo rằng cuộc điều tra vụ án đã kết thúc, loại trừ khả năng cố ý gây ra tai nạn xe hơi và truy tố tài xế họ Xu đã đuổi theo vụ tai nạn theo tội danh chết bất cẩn. (Tóm tắt: Tổng thanh tra Đài Loan đã ra lệnh điều tra kỹ lưỡng!) Nhà phân tích Miffy của Coinflow đã chết trong vô vọng để đặt ra các thuyết âm mưu, các công tố viên gọi là: tôn trọng quá trình điều tra tư pháp) (Bổ sung lý lịch: đã được cảnh sát hình sự báo cáo về tội rò rỉ bí mật, và nhà phân tích dòng tiền nổi tiếng Miffy đã chết vô ích! Cục hình sự: Hối hận và đau buồn) Giám đốc điều tra tội phạm tài chính XREX Miffy Chen (Miffy Chen) có liên quan đến vụ rò rỉ, đã đến Văn phòng Công tố quận Đài Trung vào ngày 3 để trả lời, và trên đường trở về vào sáng sớm ngày 4, anh ta không may thiệt mạng trong một vụ tai nạn xe hơi trên đoạn Tân Trúc của Quốc lộ 1, vì Chen Meihui đã hỗ trợ cảnh sát điều tra các ngôi nhà riêng sáng tạo trước khi chết, và Guo Zhemin, người đứng đầu Hội trường 88, đã tham gia vào hoạt động ngoại hối ngầm... và các vụ án lớn khác, đột ngột chết trong một vụ tai nạn xe hơi, gây ra một thuyết âm mưu về tai nạn xe hơi giả và giết người thật. Ngoài ra, trước khi Chen Meihui qua đời, Hao Guangmin, anh cả của băng đảng Bốn Biển trước đây, đã gặp tai nạn xe hơi ở đoạn Tân Trúc của Quốc lộ 1 vào sáng sớm ngày 4, dẫn đến thương tích và gãy xương nghiêm trọng, khiến thuyết âm mưu càng trở nên phổ biến, vì thực tế là hai vụ tai nạn xe hơi chỉ cách nhau 800 mét, chênh lệch múi giờ khoảng 40 phút, và danh tính của người bị thương và người chết là đặc biệt, Viện kiểm sát tối cao tin rằng vụ tai nạn xe hơi có thể được che giấu, và gần đây đã ra lệnh cho Viện kiểm sát quận Tân Trúc làm rõ càng sớm càng tốt. Văn phòng công tố quận Tân Trúc đã tổ chức một cuộc họp báo hôm nay để tuyên bố kết thúc điều tra, ngoài việc phân tích quá trình xảy ra vụ tai nạn xe hơi, họ còn công bố hiện trường vụ việc, nhấn mạnh rằng vụ tai nạn xe hơi không phải là một thuyết âm mưu hình sự, và truy tố nam tài xế họ Xu đã gây ra cái chết của Chen Meihui là tội ngộ sát. Loại trừ tai nạn xe hơi có chủ ý Huang Zhenlun, công tố viên trưởng và phát ngôn viên của Văn phòng Công tố quận Tân Trúc, giải thích rằng nguyên nhân chính của vụ tai nạn xe hơi là do một người đàn ông họ Wang lái xe bán tải kinh doanh vào lúc 2h23 sáng ngày 4/4 này, đi qua 76,9 km quốc lộ 1, vô tình đâm vào lan can, do cửa bị lan can chặn lại, hình nón hình tam giác để cảnh báo không được đặt bởi vị thế, và chiếc xe phía sau không chú ý, và cùng với tầm nhìn mờ hiện tại và tầm nhìn kém va chạm, gây ra hàng loạt vụ tai nạn xe hơi. Sau khi Vương Nam gọi cảnh sát, chiếc xe tải kéo đến hiện trường và dừng lại trước chiếc xe bán tải, xe của Hao Guangmin lúc 2h27, né chiếc xe bán tải bên phải và đâm vào chiếc xe kéo, tài xế họ Dương chết tại chỗ, Hao Guangmin và Lin họ vệ sĩ ở ghế sau bị thương nặng, Wang Nan chết và bị thương do sơ suất, và một vụ án khác đang được điều tra. Chen Meihui và bạn trai họ Xie của Cục Hình sự đã bắt Uber trở lại phía bắc, và chiếc xe dừng lại ở làn đường bên trong dài 77,7 km của Guoyi về phía bắc. Lúc 3h04 sáng, chiếc xe tải nhỏ màu trắng do Từ Nam điều khiển do cản trở đường cong, vô tình đâm vào xe của Chen Meihui, đuôi xe bị sập, Chen Meihui ở ghế sau bị kẹp vào xe, gãy xương ngực và đùi, chảy máu bụng, chiếc xe cũng đẩy về phía trước để đuổi theo bốn chiếc xe phía trước, Chen Meihui mất dấu hiệu của sự sống và được đưa đến bệnh viện. Theo điều tra của cảnh sát đường cao tốc quốc gia, Xu Nan, 39 tuổi, người gây ra vụ tai nạn không có tiền án, anh ta lái xe chở hành khách Guo Nu và Li Nan từ Miaoli đến sân bay Đào Viên trên quốc lộ, giá trị xét nghiệm nồng độ cồn của Xu Nan bằng không, không có phản ứng ma túy với xét nghiệm nước tiểu và trạng thái tinh thần của anh ta bình thường. Cổ tay, ngực và bụng của Xu Zhao cũng bị thương, gan nghi bị vỡ và được đưa đến bệnh viện để điều trị. Công tố viên cũng công bố nội dung lời khai lái xe của Xu, chỉ ra rằng vào thời điểm đó, trung hạn và làn đường bên ngoài đã bị chặn bởi giao thông, và chỉ có làn đường bên trong là thông thoáng, để tránh hành khách lỡ máy bay, lái xe làn đường bên trong với tốc độ bình thường: Vào ngày hôm đó, trong lúc vội vàng, đoạn đường không may mắn là một góc chết của khúc cua, và nó sẽ đâm vào chiếc xe phía trước. Công tố viên chỉ ra rằng Xu Nan bị nghi ngờ vi phạm tội giết người do cẩu thả và gây thương tích do cẩu thả, và toàn bộ vụ việc là một tội ác cạnh tranh tưởng tượng, và cơ sở yêu cầu bệnh viện trừng phạt nghi phạm ngộ sát với sơ suất, ngoài ra, vì Xu Nan đã đầu hàng cảnh sát, anh ta cũng yêu cầu bệnh viện xem xét có nên giảm án theo luật hay không. Theo giải thích của cơ quan công tố, nhóm vụ án đặc biệt đã truy cập mạnh vào màn hình giám sát, phân tích thông tin liên lạc, điều trị y tế và hồ sơ lái xe của các bên, đồng thời kiểm tra, xác định, thu giữ, thu thập và phân tích kỹ thuật số các nhân chứng cho hơn 100 hoạt động điều tra, kiểm kê 592 phương tiện và truy cập 86 màn hình giám sát. Công tố viên tin rằng từ việc quan sát quá trình tai nạn xe hơi đầu tiên, vụ tai nạn va chạm thứ hai lần lượt xảy ra; Trong trường hợp đầu tiên, chiếc xe bị một chiếc xe phía sau đuổi theo vì xe kéo không được trang bị hình nón hình tam giác trong quá trình hoạt động, và hai vụ tai nạn không nên cố ý. Văn phòng công tố quận Tân Trúc đã công bố hình ảnh về vụ tai nạn xe hơi, loại trừ khả năng cố tình gây ra tai nạn xe hơi. Chênh lệch múi giờ giữa hai vụ tai nạn xe hơi là 25 phút, ùn tắc giao thông là hai km, tính bằng tổng chiều dài và khoảng cách của mỗi phương tiện 10 mét, điều kiện đường xá lúc đó là đường ba làn xe, khoảng 5 đến 600 xe bị kẹt và các phương tiện chuyển làn đường thường xuyên, không thể thiết kế kế hoạch tội phạm, do đó, khả năng cố ý gây tai nạn xe hơi đã được loại trừ. Tin liên quan Phản ứng mới nhất của XREX: Hãy tin vào công lý! Tôi tin rằng cơ quan tư pháp sẽ xử lý một cách khách quan và tích cực hợp tác điều tra vụ tai nạn xe hơi của Miffy" Mirror Weekly: Xrex Huang Yaowen cũng ở trong xe, vì danh sách ví Afu rửa tiền bị cáo... Tuyên bố Xrex: Cầu mong Mei Hui không còn bị tổn thương bởi suy đoán Trình theo dõi đằng sau chuỗi Khối: Tiền ảo Flow Analyst là gì? Những rủi ro và thách thức của nghề nghiệp là gì 〈Vụ án giết người trên đường quốc gia Chen Meihui Miffy đã được giải quyết! Các công tố viên đã loại trừ tai nạn xe hơi giả, tai nạn do lái xe chở khách sau va chạm và truy tố tử vong bất đáng" Bài viết này lần đầu tiên được xuất bản trong "Xu hướng năng động trong khu vực chuyển động - Phương tiện truyền thông chuỗi khối có ảnh hưởng nhất" của BlockTempo.

Xem bản gốc
Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo, không phải là lời chào mời hay đề nghị. Không cung cấp tư vấn về đầu tư, thuế hoặc pháp lý. Xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm để biết thêm thông tin về rủi ro.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Chia sẻ
Bình luận
0/400
Không có bình luận
  • Ghim
Giao dịch tiền điện tử mọi lúc mọi nơi
qrCode
Quét để tải xuống ứng dụng Gate
Cộng đồng
Tiếng Việt
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)