豐田發布區塊鏈白皮書 探索汽車所有權代幣化

本文摘要由AI總結生成日本汽車制造商豐田正在探索將汽車轉變爲可代幣化資產，推出Mobility Orchestration Network（MON）區塊鏈。

這一網路將追蹤車輛關鍵信息，並爲每輛車創建NFT，潛在買家可據此評估價值。

這一金融化概念或將改變汽車所有權與使用權的關係，使車隊投資更靈活，但影響仍需進一步研究。

【幣界】日本汽車制造商巨頭 Toyota 正在探索汽車所有權的金融化，將車隊轉變爲資產。Toyota 正在積極探索汽車代幣化的概念。

8 月 19 日星期二，Toyota Blockchain Lab 發布了一份關於 Mobility Orchestration Network (MON) 的白皮書。

這個新的區塊鏈將能夠跟蹤關鍵的車輛數據，有可能將汽車變成代幣化資產。該提案解釋說，每輛車，包括物流卡車、租賃車隊，甚至 robo-taxis，都會留下一系列信息。

這些信息，包括註冊、制造和維護，可以捆綁成網路上的證明，變成一個 token。每輛車都會有自己的 NFT，其中包含其所有歷史記錄和關鍵信息。

潛在的買家可以使用這些信息來評估汽車的價值。更重要的是，該網路可以讓用戶購買這些 NFTs，而無需實際控制車輛。Toyota Blockchain Lab 設想了該網路的幾種用例。

首先，車輛很昂貴。然而，與住房不同，到目前爲止，它們一直未能擺脫金融化的趨勢。通過區塊鏈網路跟蹤其使用情況，汽車所有權和使用權不必緊密聯繫在一起。

例如，汽車制造商可以將多個汽車 NFT 捆綁到一個基金中，從而有效地實現對車隊的投資。同類型的投資工具可以用來資助新興市場的 robo-taxi 車隊或物流車隊。

更重要的是，如果汽車可以證券化，車隊運營商可以比通過貸款更便宜地籌集資金。不過，該白皮書沒有詳細說明汽車所有權的金融化將如何影響普通車主或汽車價格。