Le nouveau navire d'installation d'éoliennes en mer auto-élévateur de nouvelle génération est construit et présenté avec une charge utile effective de plus de 17 600 tonnes.
Données Jinshi, le 15 août, aujourd'hui (15 août), le nouveau navire d'installation d'éoliennes en mer de nouvelle génération construit par Qidong COSCO Shipping Offshore & Engineering a été achevé au quai du fleuve Yangtsé à Qidong, Jiangsu. Cet équipement maritime avec quatre "longues jambes" est le premier navire d'installation d'éoliennes de type NG20000 personnalisé par Qidong COSCO Shipping Offshore & Engineering pour l'armateur. Ce navire est non seulement "grand et long", mais aussi "d'une grande puissance infinie". Il dispose d'une superficie de pont de 5600 mètres carrés, d'une capacité de charge utile de plus de 17 600 tonnes, d'une capacité de levage principale de plus de 2 500 tonnes, et peut effectuer l'installation de plusieurs types de turbines éoliennes, ce qui en fait un nouveau navire d'installation d'éoliennes en mer de nouvelle génération avec des spécifications techniques élevées.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Le nouveau navire d'installation d'éoliennes en mer auto-élévateur de nouvelle génération est construit et présenté avec une charge utile effective de plus de 17 600 tonnes.
Données Jinshi, le 15 août, aujourd'hui (15 août), le nouveau navire d'installation d'éoliennes en mer de nouvelle génération construit par Qidong COSCO Shipping Offshore & Engineering a été achevé au quai du fleuve Yangtsé à Qidong, Jiangsu. Cet équipement maritime avec quatre "longues jambes" est le premier navire d'installation d'éoliennes de type NG20000 personnalisé par Qidong COSCO Shipping Offshore & Engineering pour l'armateur. Ce navire est non seulement "grand et long", mais aussi "d'une grande puissance infinie". Il dispose d'une superficie de pont de 5600 mètres carrés, d'une capacité de charge utile de plus de 17 600 tonnes, d'une capacité de levage principale de plus de 2 500 tonnes, et peut effectuer l'installation de plusieurs types de turbines éoliennes, ce qui en fait un nouveau navire d'installation d'éoliennes en mer de nouvelle génération avec des spécifications techniques élevées.