賈躍亭成功了
北京時間9月10日，賈躍亭對外宣布：公司已經順利完成了所有監督期的合規項，通過了納斯達克的一年監控期。
這意味着，他的公司已經恢復正常的上市地位，這也是標志性的事件，有利於賈躍亭繼續獲得更多融資。
值得注意的是，他在重回CEO寶座之後，積極對公司展開變革，也獲得了多筆融資，並且爲了提振市場信心，他自己自掏腰包拿出了56萬美元購買公司股權。
用他自己的話說，此舉是對公司的長期戰略充滿信心，始終和大家站在一起，實現夢想。
好消息在於，目前第二品牌FX量產工作進展順利，但和國內車企的聯動並沒有太大的動靜。
第一，賈躍亭對公司進行十大變革，公司的基本面以及資本基本面獲得了巨大提升。
第二，回歸後獲得了數千萬美元的融資，可以保證新車型的生產和交付。
第三，不斷強化公司的財務管理，降低成本，提高財務效率。
但不得不承認，進入2025年，他造車取得了進展，但是想要盡快實現夢想，難度依然非常大，原因包括：
第一，至今真正量產車輛只有一款FF91，並且全球範圍內交付不到20輛。
第二，新推出的車型並沒有獲得市場的高度認可，反而飽受質疑。
第三，融資數億美元之後，賈躍亭公信力正在持續下降，未來可能無法獲得資本市場的持續支持。
第四，如今新能源市場競爭非常激烈，美國關稅政策導致造車成本上升，畢竟很多零部件需要從海外進口。
總體來看，隨着審查結束，他終於重回正軌，至少更正規，在未來一段時間內

$AIN 值得盯一眼。它可能成爲下一個MYX級別的機會，而且現在才剛剛啓動。
從交易上看，關鍵信號已經陸續出現：現貨帶頭成交，說明真買盤在進場；資金費率剛轉正，多單開始發力但還沒過熱；未平倉量、價格和成交量三線齊升，斜率很快就要起來了。
這種結構一旦啓動，很容易走出一波“現貨推高、合約加速”的行情，節奏快、幅度大。AIN就屬於這類標的——一旦起飛，FDV可能直接跳漲到3億甚至5億美元級別。換算成漲幅，兩倍只是起步。
橫向對比同賽道項目：MemeCore已經衝到180億以上，但位置偏高；Humanity這類身分+AI混合體估值在4億左右；還有一些數據或模型類項目如SkyAI、XNY等，FDV多在5000萬到1.5億區間。而AIN作爲開發入口級的Infra，屬於平台層級標的，理應享有比工具類項目更高的估值水平。3億到5億美元，完全可能只是它的第一目標位。AIN的FDV目前才1.31億美元，往上走到3億就是2.3倍，衝到5億就是接近4倍空間。
基本面的支撐也很強：Agentic IDE + 應用商店的基建架構已經初步成型，加上Nvidia的生態背書，一旦資金開始做“估值切換”，價格很容易順暢上行。
催化方面，潛在看點不少。技術面有Nvidia生態的持續曝光、Aptos合作推進、新場景落地；交易面可能上新交易對、提升流動性；情緒面則可能迎來AI板塊輪動和KOL集中發聲。Alpha榜單一旦帶