Dữ liệu Golden Ten vào ngày 15 tháng 5, Báo cáo nghiên cứu của Daiwa chỉ ra rằng từ đầu năm đến nay, Chỉ số hàng rời khô Baltic đã giảm trung bình khoảng 35% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng các loại tàu nhỏ, bao gồm các tàu chở hàng rời khô Supramax và Handysize, đã giảm chậm hơn, lần lượt giảm 31% và 24%. Lưu vực Thái Bình Dương (02343.HK) HK) trong tháng 4, doanh thu chuẩn tương đương thuê tàu khô (TCE) của các hãng vận tải hàng rời khô Handysize và Supramaxmax thấp hơn khoảng 15% và 10% so với năm ngoái. Ngân hàng dự kiến nhu cầu yếu từ đầu năm đến nay sẽ tiếp tục trong nửa cuối năm, nhưng nguy cơ xấu đi hơn nữa là hạn chế. Bất chấp sự sụt giảm dự kiến của TCE, ngân hàng tin rằng các tàu chở hàng rời khô Handysize và Supramax sẽ tiếp tục có lợi nhuận trong năm nay. Dựa trên định giá hấp dẫn hiện tại, niềm tin của nhà đầu tư được cải thiện trong môi trường địa chính trị và việc mua lại mạnh mẽ của Pacific Basin, ngân hàng đã nâng xếp hạng lên "mua" từ "vượt trội" và hạ giá mục tiêu xuống 2,25 đô la Hồng Kông từ 2,4 đô la Hồng Kông.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Đại và Thái Bình Dương tăng xếp hạng "Mua vào" dự kiến môi trường địa chính trị cải thiện có lợi cho vận tải hàng hóa
Dữ liệu Golden Ten vào ngày 15 tháng 5, Báo cáo nghiên cứu của Daiwa chỉ ra rằng từ đầu năm đến nay, Chỉ số hàng rời khô Baltic đã giảm trung bình khoảng 35% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng các loại tàu nhỏ, bao gồm các tàu chở hàng rời khô Supramax và Handysize, đã giảm chậm hơn, lần lượt giảm 31% và 24%. Lưu vực Thái Bình Dương (02343.HK) HK) trong tháng 4, doanh thu chuẩn tương đương thuê tàu khô (TCE) của các hãng vận tải hàng rời khô Handysize và Supramaxmax thấp hơn khoảng 15% và 10% so với năm ngoái. Ngân hàng dự kiến nhu cầu yếu từ đầu năm đến nay sẽ tiếp tục trong nửa cuối năm, nhưng nguy cơ xấu đi hơn nữa là hạn chế. Bất chấp sự sụt giảm dự kiến của TCE, ngân hàng tin rằng các tàu chở hàng rời khô Handysize và Supramax sẽ tiếp tục có lợi nhuận trong năm nay. Dựa trên định giá hấp dẫn hiện tại, niềm tin của nhà đầu tư được cải thiện trong môi trường địa chính trị và việc mua lại mạnh mẽ của Pacific Basin, ngân hàng đã nâng xếp hạng lên "mua" từ "vượt trội" và hạ giá mục tiêu xuống 2,25 đô la Hồng Kông từ 2,4 đô la Hồng Kông.